La souveraineté de l’Arctique par une autonomie résolue
Nous construisons au Canada des navires de surface sans équipage et les logiciels qui les commandent.
Nous construisons au Canada des navires de surface sans équipage et les logiciels qui les commandent.
L’écart
La Garde côtière canadienne exploite environ 120 navires pour 202 000 kilomètres de littoral et près de huit millions de kilomètres carrés d’océan. Cela représente environ une coque par 1 700 kilomètres de côte, et la demande croît chaque année à mesure que les eaux nordiques s’ouvrent.
Nous construisons des navires de surface sans équipage pour combler cet écart. Une coque coûte une fraction d’un patrouilleur avec équipage, ne met personne en danger, et peut tenir une ligne pendant des semaines. Nous les avons conçus pour que les communautés les plus proches du travail puissent les entretenir, et nous les fabriquons au Canada.
Nous montons la garde pour le Canada.
Eureka 001, notre prototype, est en essais de mise en service sur les eaux de l’Ontario, sous notre propre système de commandement et de contrôle. Le déploiement nordique suivra une fois le programme d’essais terminé.
Un seul opérateur peut commander plusieurs coques depuis une console de flotte que nous avons développée nous-mêmes, avec fusion de capteurs, règles de sécurité de navigation et journalisation complète.
Les navires de classe Eureka se mettent à l’eau depuis une remorque et s’empilent à deux sur berceau dans un conteneur standard de 20 pieds : une paire de patrouille va partout où va un conteneur, y compris par desserte maritime du Nord.
De propriété canadienne, conçu à Almonte (Ontario) et fabriqué au Canada. La sécurité d’approvisionnement est une exigence de conception pour les opérations gouvernementales et de défense.
La gamme de navires
Notre première classe est Eureka, un navire de surface sans équipage hybride essence-électrique de 16 pieds en aluminium soudé, conçu pour croiser à 24 nœuds, tenir station pendant des semaines grâce à la batterie et au solaire, et être entretenu par les communautés qui l’exploitent. Deux autres classes sont en conception.
Si votre travail touche la surveillance maritime, les opérations nordiques ou les systèmes autonomes, nous aimerions vous entendre.
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