Resolute Autonomy

Carrières

Travailler chez nous

Une petite équipe qui construit de vrais navires

Resolute Autonomy construit de petits navires de surface sans équipage pour les eaux canadiennes : des coques d'aluminium de fabrication canadienne équipées de nos propres systèmes de calcul, de capteurs et de logiciels d'autonomie. Nous sommes une petite équipe avec un prototype fonctionnel, un atelier et notre propre rivage d'essai privé sur le lac Clayton. Les essais sur l'eau sont en cours, et un prototype de véhicule terrestre suivra.

Les postes sont à temps plein, en présentiel, dans la région de Carleton Place et d'Almonte (Ontario), avec des journées d'essai au lac. Chaque affichage indique son salaire. Tous les postes exigent l'admissibilité au travail au Canada et au filtrage de sécurité du gouvernement du Canada. Postulez à jobs@resoluteautonomy.ca.

Poste ouvert

Ingénieur(e) mécanique junior

Temps plein, en présentiel · 60 000 $ à 75 000 $

Vous ferez du travail mécanique qui se mouille. Mâts et supports de capteurs, installation de transducteurs, boîtiers étanches et passages de câbles, montage des batteries et des panneaux solaires, accastillage de pont, et les gabarits qui rendent l'assemblage répétable. Vous mènerez les pièces de la CAO à la fabrication avec notre atelier, les installerez sur le bateau et participerez aux essais sur l'eau. Au démarrage du prototype terrestre, vous travaillerez aussi sur son châssis et ses supports. Vous travaillerez directement avec le fondateur; il n'y a aucun intermédiaire entre votre travail et le navire.

Ce qu'il nous faut :

  • Un diplôme universitaire ou collégial en génie mécanique ou dans un domaine connexe
  • De solides compétences en CAO : modélisation 3D et dessins à partir desquels on peut réellement fabriquer
  • De l'aisance en atelier : outils manuels et électriques, mesure, ajustage, réparation
  • Un jugement d'ingénierie de base : charges, fixations, matériaux, corrosion
  • Un permis de conduire; les journées d'essai ont lieu sur un site rural au bord du lac
  • Admissibilité au travail au Canada et au filtrage de sécurité du gouvernement du Canada

Un atout : les bateaux ou du temps sur l'eau; la soudure ou l'usinage; l'assemblage électronique (brasage, faisceaux de câbles, connecteurs); l'expérience du matériel marin, du hors-route ou de la robotique; ne pas craindre le froid de novembre.

Ce que vous obtenez : de 60 000 $ à 75 000 $ selon l'expérience, trois semaines de vacances, un compte de gestion-santé, une polyvalence qu'une grande entreprise ne peut offrir, du matériel concret, des journées d'essai sur notre propre lac, et une petite entreprise où votre travail est visible.

Pour postuler, envoyez un CV et, si vous en avez une, une photo ou un dessin de quelque chose que vous avez construit à jobs@resoluteautonomy.ca.

Poste ouvert

Ingénieur(e) logiciel, autonomie et fusion de capteurs

Temps plein, en présentiel · 85 000 $ à 110 000 $

Vous écrirez du logiciel qui tourne sur de vrais véhicules avec de vrais capteurs. Fusion et pistage sur radar, AIS et caméras en direct; chaînes de détection pour le programme de détection de mines terrestres; planification de trajectoire en zones dangereuses; intégration Pixhawk/ArduPilot par MAVLink; et les suites de tests qui nous permettent de faire confiance à tout cela. Votre code embarque sur un bateau, et vous serez sur le rivage pendant qu'il navigue. Vous travaillerez directement avec le fondateur, qui a écrit la pile logicielle existante.

Ce qu'il nous faut :

  • Une maîtrise solide de Python et les habitudes qui gardent 20 000 lignes maintenables : tests, gestion de versions, petits commits, nommage honnête
  • Des bases dans au moins un domaine parmi : estimation d'état et pistage (filtres de Kalman et particulaires, association de données), vision par ordinateur et détection par apprentissage, ou planification de mouvement et de trajectoire
  • De l'aisance près du matériel : bus série, protocoles réseau, horodatage, latence et données de capteurs imparfaites
  • La discipline de mesurer avant d'affirmer : nous ne publions des chiffres qu'après rejeu contre une vérité terrain
  • Un permis de conduire; les journées d'essai ont lieu sur un site rural au bord du lac
  • Admissibilité au travail au Canada et au filtrage de sécurité du gouvernement du Canada

Un atout : l'expérience ArduPilot/MAVLink ou ROS; le traitement radar ou sonar; C++ ou CUDA; TensorRT ou l'inférence embarquée; un parcours en marine, en aérospatiale ou en robotique; du temps sur l'eau.

Ce que vous obtenez : de 85 000 $ à 110 000 $ selon l'expérience, trois semaines de vacances, un compte de gestion-santé, une base de code moderne et testée, du matériel que votre code fait visiblement bouger, et de vrais problèmes : navigation sans GNSS, détection de mines, autonomie multinavire.

Pour postuler, envoyez un CV et un lien vers quelque chose que vous avez construit (un dépôt de code, une description de projet, une vidéo d'un robot qui fait ce que vous lui avez demandé) à jobs@resoluteautonomy.ca.

Poste à venir

Fabricant / Technicien(ne) en électronique

À mesure que le volume de production augmentera, nous embaucherons un fabricant ou un technicien en électronique : faisceaux de câbles, montage de boîtiers, installation de capteurs, essais au banc. Si c'est vous, écrivez dès maintenant à jobs@resoluteautonomy.ca et nous garderons votre CV pour l'ouverture du poste.